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昆明發(fā)燒友 寶馬525安裝芬朗專用喇叭,與音樂相伴相行

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在寶馬音響改裝當(dāng)中,“專車專用”逐漸成為了一種主流方式,許多國(guó)際知名品牌都紛紛推出了各有特色的“寶馬專車專用音響”,其中就包括了英國(guó)芬朗系列音響器材,專車專用原位安裝,以標(biāo)準(zhǔn)化的安裝,較短的施工時(shí)間,再加上比原車音響提升明顯的效果,都讓許多車主樂于嘗試,成為寶馬音響升級(jí)的一個(gè)熱門趨勢(shì)。
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在汽車音響改裝里,有兩個(gè)層次的追求。第一,追求還原出高保真的聲音及現(xiàn)場(chǎng)效果,這是聲音的藝術(shù);第二,在追求完美音質(zhì)的同時(shí),力求用最精細(xì)的手工把最新的創(chuàng)意與材料結(jié)合,展示出產(chǎn)品的完美藝術(shù)視覺效果。音樂的原汁原味,造型的魅力十足,音質(zhì)與造型的完美結(jié)合,這就是音響改裝發(fā)燒友所向往的藝術(shù)境界。
 
 
寶馬525啟辰音響該作品配置單:
前聲場(chǎng)喇叭:英國(guó)芬朗寶馬專用喇叭
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拆來車門:車門板拆開后有一層塑料薄膜,不過還是比較單薄的。拆開原車門裝飾板后,可以看到車門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是多孔的一個(gè)狀態(tài),其實(shí)寶馬相對(duì)于其他的一些車型來說,他的內(nèi)部基本隔音設(shè)施還是稍微好一些。
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拆開車門金,開始裝貼博亞隔音止震板,使用柏油清洗劑將工作表面徹底清洗一遍,所有的污垢、油脂、水、銹跡等都要清洗干凈。在內(nèi)部貼好博亞隔音止震板后,車門更加的厚重,有效的減少了車門共振。
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四門雙層隔音是隔音工程中最基本的施工部位,做完四門雙層隔音后不僅對(duì)門板的共振和風(fēng)噪有很強(qiáng)的抑制效果,而且還能使車門形成類似于家用音響的結(jié)實(shí)“箱體”,讓喇叭的音質(zhì)展現(xiàn)得更加完美。
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芬朗寶馬專用喇叭:芬朗Feelart這套SQ-4BM/SQ-8BM寶馬專用三分頻喇叭套裝,在喇叭單元上,這個(gè)套裝包含了一個(gè)完整的三分頻組合——1寸高音、4寸中音、8寸中低音,既能夠?qū)闹械皖l到高頻的信號(hào)進(jìn)行全面的還原播放,同時(shí)由于產(chǎn)品是為寶馬車型度身定制,因而外形規(guī)格也和寶馬原車預(yù)留的喇叭安裝位置完美吻合,可以無需對(duì)車體進(jìn)行任何改動(dòng)就能直接在寶馬車上進(jìn)行安裝。
 
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原車中低音部分在座椅下面,安裝的時(shí)候同樣采用原位安裝的方式。
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三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元,這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分,使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。使得音質(zhì)更加完美、層次更豐富、定位更精準(zhǔn)。
在施工過程中,基本是堅(jiān)持使用原位換裝的施工方式,而這種方式也是目前音響改裝,尤其是寶馬音響升級(jí)當(dāng)中的一個(gè)主流做法,芬朗寶馬專車專用中音單元及分頻器安裝在車門內(nèi)飾板中。
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此次改裝到這里已經(jīng)差不多了,接下來就是專業(yè)的調(diào)音及善尾工作了,完美的音樂視聽,配以良好的聲場(chǎng)環(huán)境,好音樂,不是問題。
 



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