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昆明發(fā)燒友汽車音響聯(lián)系方式

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昆明發(fā)燒友:寶馬X1音響隔音改裝升級四門隔音+芬朗寶馬專用音響!

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寶馬X1原車音響效果未能滿足車主的聆聽需求,而且感覺噪音有點(diǎn)大,為此車主琢磨著進(jìn)行隔音和音響改裝升級;網(wǎng)上搜索大量的改裝案例之后,他對隔音和音響改裝有了一定的認(rèn)識;經(jīng)過對比昆明當(dāng)?shù)囟嗉覍I(yè)改裝店家之后,最終選擇昆明發(fā)燒友汽車音響隔音改裝公司,為其座駕進(jìn)行隔音和音響改裝升級;我們一起來看看寶馬X1的隔音和音響改裝升級作業(yè)過程:

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提及寶馬音響改裝,目前市面上寶馬專用三分頻套裝喇叭品牌很多;在昆明發(fā)燒友試音室里面試聽幾款寶馬專用三分頻喇叭之后,車主最終選擇改裝芬朗三分頻


寶馬X1汽車音響隔音改裝升級配置:

音源主機(jī):原車

主聲場喇叭:芬朗寶馬專用三分頻套裝喇叭

四門隔音:博亞頂級隔音減震材料+博亞頂級吸音棉

汽車音響隔音改裝店家:昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響隔音改裝公司


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眾所周知芬朗Feelart品牌的產(chǎn)品一向堅持高品質(zhì)和高性價比,SQ-4BM/SQ-8BM作為芬朗Feelart品牌的一款寶馬專用音響產(chǎn)品,依然很好地延續(xù)了品牌自身的“傳統(tǒng)風(fēng)格”。對于注重體驗品質(zhì)的寶馬車主們來說,一款產(chǎn)品能否為自己在車上的體驗品質(zhì)帶來切實(shí)的效果提升,相信才是在消費(fèi)時最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn),而芬朗Feelart的SQ-4BM/SQ-8BM寶馬專用三分頻喇叭套裝,無疑就是可以讓各位寶馬車主心滿意足的佳品。


選定改裝方案和配置之后,開始進(jìn)行隔音和音響改裝:首先對車身進(jìn)行細(xì)致防護(hù),店家在細(xì)節(jié)方面非常重視。

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1.寶馬X1四門隔音處理:

拆卸門皮之后,來看看寶馬X1車門內(nèi)部構(gòu)造:

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一層薄薄的棉絮覆蓋在車門上,這層物質(zhì)就是寶馬X1原車門的隔音設(shè)施。但是其隔音作用并不是非常理想;

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車門隔音:我們將剛才那層棉絮拆卸下來之后,將鈑金表面清潔感覺,然后再進(jìn)行隔音處理

隔音工藝:車門鈑金2層隔音減震處理,然后最外層進(jìn)行一層吸音處理;

隔音隔音作用:削減車門共振異響,降低風(fēng)噪,起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用!

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后門隔音,這是鈑金表面的第二隔音,其實(shí)最里面那層鈑金表面已經(jīng)進(jìn)行隔音減震處理;

隔音材料為博亞頂級汽車隔音減震材料,它采用抗氧化鋁和高純度橡膠制成,性能穩(wěn)定,能較好和鈑金貼合,防水阻燃,擁有非常出色的隔音隔熱效果;

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車門第三層隔音處理,這是博亞頂級吸音棉

在噪音傳播途徑中,進(jìn)一步阻隔噪音異響;

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后門吸音效果圖

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2.車門隔音完畢之后,安裝芬朗寶馬專用三分頻套裝喇叭

安裝工藝:高音在前門三角板位置安裝,中音單元在車門護(hù)板中部安裝,低音喇叭安裝在征服駕駛座位底下;

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低配的寶馬X1原車并沒有高音,我們此次把高音裝在前門三角板位置,讓久違的靚麗高音娓娓道來!

中音單元安裝效果圖:這只中音有著圓潤飽滿的音質(zhì)效果,聆聽人聲非常舒服;

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中音單元安裝效果圖:

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這是中低音單元,安裝在正副駕駛座位底下,厚實(shí)的中低效果,還原真實(shí)的音樂氛圍,改裝之后效果截然不同!

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安裝之后的復(fù)原圖:

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隔音和音響器材安裝完畢之后,再來體驗一下駕乘環(huán)境,那簡直是天地之別!改裝擁有樂趣,體驗舒適愉悅駕駛感受,這就是車主所想要的;

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聆聽動人的音樂效果,感受寧靜駕乘環(huán)境,寶馬X1隔音和音響改裝升級作業(yè)分享完畢!




昆明發(fā)燒友汽車音響企業(yè)榮譽(yù)
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