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昆明發(fā)燒友汽車音響聯(lián)系方式

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奔馳C200汽車音響升級丹拿喇叭，昆明發(fā)燒友汽車音響

發(fā)布：昆明發(fā)燒友 人氣： 次 發(fā)布時間：
奔馳C200原車音響效果一般，整體表現(xiàn)不夠清晰通透，聽起來感覺不是很舒服；因此車主打算為愛車進行音響改裝升級。通過網絡了解相關改裝資訊之后，對改裝過程有了大致的了解。經過實地對比昆明多家音響改裝店之后，最終選擇在昆明發(fā)燒友汽車音響改裝店，為愛車進行改裝升級。除了看中店家豐富的改裝案例和音響器材之外，熱情專業(yè)的解答也給他留下非常深刻的印象。我們直接上圖來看看此次音響改裝升級過程：

 

奔馳C200汽車音響升級丹拿喇叭，昆明發(fā)燒友汽車音響


奔馳C200汽車音響改裝升級配置：
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭
后聲場：美國MTX265S二分頻喇叭
超低音：捷力12W0低音
功放:   芬朗AL-460四路功放
音源處理器：西瑪音樂寶盒
改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝公司
聯(lián)系電話：13700675326 馬先生  


配置解析：
一臺四路功放推前門的丹拿232二分頻喇叭和尾箱的低音單元，后聲場喇叭由原車主機推，配置方面非常簡練得體。丹拿232二分頻喇叭非常熱銷，音質也非常優(yōu)美，人聲甜潤飽滿富有感情、中低頻通透富有質感，聽起來親切感十足。后門搭配了一套美國MTX套裝喇叭，爽朗明快的音質效果，起到非常良好的輔助作用。再加上捷力低音的震撼，讓整體音效變得更加豐滿立體。西瑪音樂寶盒擁有非常強大的調音功能，他可以讓聲音定位更加精準、層次更分明，聽起來更真實悅耳。



NO1、奔馳C200汽車音響改裝升級器材一覽：車主對音響器材型號進行確認之后，開始施工。

奔馳C200汽車音響升級丹拿喇叭，昆明發(fā)燒友汽車音響



NO2、來看看奔馳C200的原車門構造，原車喇叭也非常普通，聲音效果一般；原車門無隔音處理，鈑金共振和風噪入侵非常明顯。

 

奔馳C200汽車音響升級丹拿喇叭，昆明發(fā)燒友汽車音響



NO3、拆卸下來的原車喇叭和丹拿喇叭對比：
原車喇叭用料非常省，而且很普通，塑料紙盤結構、聲音單薄無力，聽起來毫無質感可言。
丹拿喇叭用料十足，聲音通透飽滿，細節(jié)表現(xiàn)真實、親切感十足。

 

奔馳C200汽車音響升級丹拿喇叭，昆明發(fā)燒友汽車音響


NO4、安裝前聲場的丹拿232二分頻喇叭，喇叭安裝細節(jié)得到昆明發(fā)燒友改裝師傅的足夠重視：
音頻線焊接處理，加裝熱縮套管保護，給喇叭加裝防水罩以應對車內惡劣的環(huán)境。

 

奔馳C200汽車音響升級丹拿喇叭，昆明發(fā)燒友汽車音響



NO5、四門雙層隔音處理之后安裝丹拿232二分頻喇叭的中低音單元，高音在原車喇叭位置安裝。
車門隔音可以有效提升車門鈑金剛性，減小共振噪音和風噪入侵，隔音使得車門如同箱體、有利于提升喇叭的音質效果。車門隔音和丹拿232喇叭安裝效果圖如下：

 

奔馳C200汽車音響升級丹拿喇叭，昆明發(fā)燒友汽車音響


NO6、美國MTX265S二分頻喇叭安裝效果圖如下，聲音爽朗明快、細節(jié)表現(xiàn)真實，聽起來感覺非常不錯。

 

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NO7、  芬朗AL-460四路功放裝在備胎下方的空腔位置，不占太多空間；2路推前聲場的丹拿喇叭，另外2路橋接推捷力低音；充沛的功放動力輸出，讓每個喇叭單元都可以發(fā)揮最佳音質效果。

 

奔馳C200汽車音響升級丹拿喇叭，昆明發(fā)燒友汽車音響


NO8、西瑪音樂寶盒裝在座位底下，美國捷力低音箱體在尾箱安裝。
所有的音響器材安裝完畢之后，進行音響調試；通過DSP調音處理，聲場定位更精準、聲音各個頻段過度銜接更自然，聲音包圍感更濃郁真實，聽起來感覺非常愜意，車主最終滿意而歸。

 

奔馳C200汽車音響升級丹拿喇叭，昆明發(fā)燒友汽車音響


奔馳C200汽車音響改裝升級完畢！
END


昆明發(fā)燒友汽車音響企業(yè)榮譽
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