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昆明發(fā)燒友汽車音響聯(lián)系方式

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昆明發(fā)燒友:比亞迪F3音響改裝芬朗喇叭+功放+低音+全車隔音

發(fā)布:昆明發(fā)燒友 人氣: 發(fā)布時間:
分享比亞迪F3汽車音響改裝和隔音作業(yè)過程,此次改裝通過升級前門喇叭+后門喇叭+功放+低音,來提升比亞迪F3的汽車音響效果。針對車門和坐倉底板進行隔音處理,減小鈑金共振異響,阻隔噪音影響。分享作業(yè)過程:

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比亞的F3汽車音響改裝配置:

前聲場:芬朗SQ-6.5F兩分頻套裝喇叭
后聲場:芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
功放:芬朗AL-460四路功放
超低音:芬朗SQ-103S 10寸超低音
信號處理器一臺
均衡器一臺

隔音部位:四門隔音+坐倉底板隔音處理

改裝店家:昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝公司


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系統(tǒng)點評:
前門升級兩分頻喇叭,后門升級同軸喇叭,采用一臺四路功放驅(qū)動前門喇叭和尾箱10寸超低音。這是一套高性價比汽車音響系統(tǒng),芬朗音響擁有爽朗明快的高頻效果,飽滿厚實的中低頻,加上10寸低音的澎湃,F(xiàn)3的整體音響效果從此得到完美蛻變!

因為比亞迪F3的噪音還是比較大的,通過全車隔音降噪處理,能讓鈑金共振異響,路噪、風噪等干擾降到最低,為聆聽音樂提供一個相對安靜的駕乘環(huán)境。因此在安裝音響器材之前,先對F3進行細致的隔音處理。


1.開始進行隔音處理:

拆卸車門護板之后,將鈑金表面清潔干凈之后,貼上博亞隔音減震材料


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四門雙層隔音之后的效果圖,車門隔音之后鈑金變得更加扎實,共振明顯減小

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2.接下來是駕乘倉底板隔音處理:

駕乘艙底板隔音采用2層隔音,分別是減震+吸音處理

底盤隔音的作用:車底盤隔音,增強車身穩(wěn)固性,防止腐蝕,降低路面噪音的傳入,減少排氣管熱量向車內(nèi)傳入,提升駕駛舒適度。

下圖為第一層減震處理:隔音材料為博亞頂級汽車隔音減震材料


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駕駛艙底板第二層吸音處理:

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車門隔音之后安裝芬朗SQ-6.5F兩分頻套裝喇叭的中低音單元,直接采用原車喇叭對位升級的工藝進行安裝。

這只中音單元的音質(zhì)效果比較飽滿厚實,擁有寬闊的聲場效果



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中低音單元安裝效果圖

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芬朗的高音單元安裝在儀表臺上方,靠近A柱旁邊,同樣是原車高音位置對位升級,不同的是:芬朗喇叭的高音更加清晰甜潤。

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芬朗SQ-6.5F套裝喇叭的高音單元安裝效果圖

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3.后門安裝芬朗同軸喇叭

同軸喇叭的高音和中低音在同一軸線上,相對于套裝喇叭而言,它稍微遜色一點。但是效果還是直接甩原車喇叭N條街的。

同軸喇叭通常用作后門喇叭安裝,因為很多車友都將改裝重點放在前排。


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4.芬朗AL-460四路功放,用于驅(qū)動前門的芬朗兩分頻套裝喇叭和10寸芬朗超低音。。同軸喇叭的功率比較小,因此用原車主機推就行。


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比亞迪F3原車主機的音質(zhì)效果比較差,通過加裝一臺音頻處理器來提升音源音質(zhì)效果。


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10寸芬朗低音吊裝在C柱之間擋板的中部。低音裝在這個位置,需要解決低頻共振問題,慶幸的是針對后擋板進行隔音處理,還是比較好地解決共振問題。


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音響器材安裝完畢之后,進行音響調(diào)試,最后進行附件復原。



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高性價比汽車音響系統(tǒng),帶來全新的聽覺體驗。開車從此不在乏味,擁有曼妙音樂的陪伴,比亞迪F3的駕乘體驗得到完美提升,車主當然是滿意而歸了。

分享完畢。







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