總是在街的一角聽到那些熟悉又陌生的歌曲，總是在不經(jīng)意間想起某些事某些人，在陌生又熟悉的世界里找尋曾經(jīng)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴；不管身處何種場(chǎng)合總是會(huì)在某一瞬間的錯(cuò)覺，這個(gè)場(chǎng)景這個(gè)事情曾經(jīng)已經(jīng)發(fā)生過。但我們卻再也逃避不了被時(shí)間橫在中間的鴻溝，我們回不去了，只能在未來(lái)的日子里回憶，體會(huì)當(dāng)時(shí)熟悉陌生的風(fēng)情。下面分享的比亞迪F3就是我們熟悉的陌生的全車隔音過程了。

此次分享比亞迪F3全車隔音帶給大家不同的異樣風(fēng)情。

比亞迪全車隔音所用的隔音材料：
 

引擎蓋隔音主要是為了保護(hù)引擎的同時(shí)還能使汽車在行駛時(shí)把噪音隔離掉。而且隔音材料還可以起到隔熱的作用。引擎蓋隔音操作過程：
 

車門隔音，汽車在行駛過程中總是會(huì)因?yàn)榭諝獾淖枇σ约拜喬サ淖饔枚�產(chǎn)生令人煩悶的噪音，這樣的噪音不控制的話對(duì)聲場(chǎng)造成很大的影響，在安裝隔音材料之前先上一層減震材料，效果圖如下：
  

前車門隔音材料的安裝
 

后車門隔音材料的安裝效果圖：
 

駕乘艙底座隔音主要是為了充實(shí)底座使之結(jié)實(shí)起來(lái)，這樣可以減輕底座由于預(yù)留的空氣阻力作用而產(chǎn)生的噪音，隔音材料的安裝使之后重新安裝上座椅時(shí)更加的穩(wěn)固。
駕乘艙隔音第一層：
  

駕乘艙隔音第二層：
 

 
尾箱是一個(gè)獨(dú)立的箱體，它沒有和汽車內(nèi)聲場(chǎng)產(chǎn)生直接的聯(lián)系，但是卻不能失去這一部分，尾箱本身是一個(gè)很大的箱體，免不了在汽車行駛時(shí)產(chǎn)生一定的噪音。這些噪音可以通過隔音材料的正確安裝得以減輕。
 
尾箱隔音細(xì)節(jié)過程：
  

尾箱第一層隔音：
  

尾箱隔音第二層過程：
 

尾箱隔音完畢效果圖：
 

全車隔音完畢后，試試聽噪音是否已經(jīng)減少了，還有汽車聲場(chǎng)的音質(zhì)是否變得清晰了。
 

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