昆明發(fā)燒友：大眾尚酷汽車音響改裝丹拿喇叭+芬朗功放+捷力低音

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尚酷車友非常年輕，特別喜歡音樂。而且聆聽風(fēng)格也比較綜合，有時候聽聽抒情人聲音樂，流行音樂，有時候體驗大動態(tài)的DJ舞曲。

根據(jù)他的聆聽習(xí)慣，試過試聽對比之后，車主選擇以下改裝配置進(jìn)行音響升級。

昆明發(fā)燒友：大眾尚酷汽車音響改裝丹拿喇叭+芬朗功放+捷力低音

尚酷汽車音響改裝配置：
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭
后聲場：歌詩尼KS162B二分頻喇叭
超低音：被譽為低音王的美國捷力12WXV2-4
功放：芬朗AL-460四路功放
處理器：芬朗DSP8音頻處理器
改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝公司

系統(tǒng)點評：
音源處理器芬朗DSP8功能強大，電腦調(diào)音，可調(diào)各個喇叭的EQ，斜率，頻率，延時等，有八組輸出，每個喇叭不經(jīng)分頻器，通過電腦直接控制，可將左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通過延時拉到正駕駛的前擋風(fēng)玻璃處，讓你無法感覺到聲音來自于哪個喇叭，甚至超低音你都無法感覺到是來自于后背箱，你感覺到的正前方擋風(fēng)玻璃處逼真的舞臺效果，此案例采用的是前聲場被動兩分頻，逼真的聲音通過丹拿ESORAN232表現(xiàn)而出！

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系統(tǒng)點評：
丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭擁有令人驚嘆的動態(tài)表現(xiàn)：即使在最極端的動態(tài)變化時也精準(zhǔn)無比。以大音壓播放動態(tài)對比強烈的錄音，丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭也能保持精準(zhǔn)、細(xì)致、無失真的表現(xiàn)，即使不搭配大功率的功放，也能輕松地以高音量重播音樂。系統(tǒng)采用一臺芬朗四路功放，兩路推前門的丹拿232套裝喇叭，另外兩路推捷力超低音。

這套音響系統(tǒng)擁有非常高的性價比，升級之后高音變得清晰悅耳，中低音醇厚充滿質(zhì)感，低頻力度足反應(yīng)快，車主非常喜歡。

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1.車門隔音處理：

汽車車門是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經(jīng)過加強的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業(yè)人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。

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2.喇叭安裝

原車?yán)鹊膯伪〖埍P結(jié)構(gòu)，以及微小的磁鐵，不禁讓人大跌眼鏡！原車配備了如此廉價的喇叭；汽車廠商為了縮減成本，其手段的確讓人唏噓不已。

反之，升級的丹麥丹拿喇叭喇叭，無論從選材用料到制作工藝，都極其考究；用料十足、設(shè)計精良的喇叭，一切為了還原最真實的音質(zhì)效果。

喇叭安裝過程：

汽車音響改裝有“三分器材，七分安裝”的說法，說的就是：一套好的汽車音響系統(tǒng)，除了需要有出色的器材之外；器材的安裝也非常重要！

昆明發(fā)燒友技師們針對喇叭安裝做了以下幾個細(xì)節(jié)：

①喇叭線材需要細(xì)心焊接處理，同時加上熱縮管進(jìn)行接線端保護(hù)；

②為喇叭加裝一個防水罩，畢竟車門內(nèi)部的環(huán)境非常惡劣，下雨或者洗車的時候尤為明顯。

③車門空腔以及喇叭和車門接縫處需要進(jìn)行密封處理，讓喇叭發(fā)揮最佳潛質(zhì)。

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