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昆明發(fā)燒友汽車音響聯(lián)系方式

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昆明發(fā)燒友 15款奔馳新C200L汽車音響改裝升級芬朗主動三分頻

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15款奔馳新C200L汽車音響改裝升級芬朗主動三分頻

 

坐奔馳開寶馬，一直是玩車和懂車掛人在嘴邊上的一句話，如果說寶馬重視操控而忽略了駕駛的舒適性，應該是不難理解的。但是冠以乘坐舒適性的奔馳車，其主機系統(tǒng)的另類調教非但沒有增加舒適性，反而濃重的渲染了低頻使低音聽起來轟鳴的難以忍受，實在是難以理解設計者的特別用心。所以現(xiàn)在越來越多的奔馳C系車主一提新車就迫不及待過來升級，也為我們處理這轟鳴的低頻預留了伏筆。

奔馳C200車主黎先生多年一直鐘愛音樂，喜歡聽女聲、古典音樂，家里幾臺車都升級了汽車音響，升級的過程往往就是玩家享受聲音提升變化的過程下面具體介紹下配置：
 
前級處理器：阿爾派H800 一臺
前級顯示器：阿爾派C800 一臺
 DVD碟盒：阿爾派S690  一臺
前聲場喇叭：芬朗RE-6.3 一套
后聲場喇叭：芬朗SQ6.5F  一套
 功放：美國來福（自帶） 三臺
超低音：美國來福（自帶）一臺
電容：握手 HC-100 一臺
音頻轉換器：奧迪歐 HC6I 
線材：美國蟒蛇JIB  一套
 隔音：大能頂級隔音王
 
 
 
 
 
 器材全家福
 
 
 
大能四門門板隔音
 
 
 
 
 
 
  前聲場芬朗RE-6.3，這套喇叭高音通透，音色柔美細膩，中頻泛音很廣音域極寬，低頻干凈利落，層次感清晰
 
 
 
前聲場高音
 
 
 
高音安裝在三角位
 
 
 
 
 
 
 
 
 中音安裝效果
 
 
 
 
 
 
 
 
 
中低音喇叭
 
 
 
 
 
 
 
后聲音場喇叭
 
 
 
 安裝效果
 
 
 
C800控制面板安裝，方便操作
 
 
 
 
阿爾派H800處理器
 
 
 
后尾箱造型,車主自帶的功放與低音，有些破舊了
 
 
 
 
阿爾派690碟盒
 
 
 
后尾箱體簡潔的效果
 
 
 
 
 最后來一張中控氛圍燈效果圖
 
 




昆明發(fā)燒友汽車音響企業(yè)榮譽
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