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昆明發(fā)燒友：大眾朗逸音響升級丹拿232喇叭+弗萊德功放+捷力低音

發(fā)布：昆明發(fā)燒友人氣：次發(fā)布時間：

大眾朗逸通過全車隔音降噪，減小噪音影響之后，再通過升級一套華麗的音響系統(tǒng)，來提升駕乘體驗(yàn)，分享作業(yè)過程：

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1.車門隔音處理：

車門里層采用博亞汽車隔音材料進(jìn)行隔音，隔音不僅降低車內(nèi)噪音，改善車內(nèi)聽音環(huán)境，還可以加強(qiáng)喇叭共振回響，升級音響效果

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2.駕乘倉底板隔音處理

底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時，會發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用博亞止震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層博亞吸引棉，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

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3.尾箱隔音
尾箱是一個相對密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，會令后排的乘客心焦腦脹；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時所產(chǎn)生的噪音，同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。

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4.翼子板隔音
前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。翼子板采用博亞隔音減震材料+博亞吸音棉進(jìn)行處理。

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5.引擎蓋隔音
在引擎蓋上粘貼STP航空炸彈止震板，加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，隔絕發(fā)動機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。

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