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博亞——車門音響套件

發(fā)布：昆明發(fā)燒友人氣：次發(fā)表時(shí)間：2013-11-26

專業(yè)音響改裝必備

車門音響套件使用后使車門變成雙層隔聲結(jié)構(gòu)，降低車內(nèi)噪聲；把車門變成音箱，還原美妙音樂！

降低路噪胎噪：

未用博亞車門音響套件時(shí)，路噪胎噪及車外噪音直接穿透車門進(jìn)入駕駛艙，長期影響駕乘人員的身體健康。

安裝了博亞車門音響套件，可以有效阻隔噪音向駕駛艙傳遞，消除車門鈑金振動(dòng)引起的音質(zhì)失真。

提升音響質(zhì)量：

未使用博亞車門音響套件時(shí)，安裝在一層薄金屬板上的喇叭受到聲能的沖擊和外界激勵(lì)力作用而產(chǎn)生振動(dòng)。

安裝了博亞車門音響套件，鈑金的共振被消除，車門變成優(yōu)良的音箱，讓喇叭的性能得到充分發(fā)揮，輕松獲得醇美的音樂。

在汽車音響改裝過程中，我們經(jīng)常會(huì)遇到這些現(xiàn)象：一種就是同樣品質(zhì)配置的一套音響裝在不同檔次的車上，效果往往會(huì)出
現(xiàn)很大的差異；另一種就是本來在試音臺(tái)試聽效果很好的音響，當(dāng)安裝到車上以后，總感覺效果比試聽時(shí)差了很遠(yuǎn)。

這是因?yàn)椋阂繇懤葻o論安裝在車內(nèi)的哪個(gè)位置，都會(huì)引起固定喇叭的板塊及喇叭背后、周邊鈑金的共振。這些無規(guī)則的共
振就會(huì)產(chǎn)生雜亂無章的音源，在車體內(nèi)進(jìn)行無層次的反射，從而使車主在欣賞車內(nèi)音樂的同時(shí)，也聽到了一些不該聽到的雜音。
而高檔車的車身鋼板比較厚，其車體的鋼性結(jié)構(gòu)比較好，再加上安裝喇叭的部位進(jìn)行了重點(diǎn)處理，所以音響效果就會(huì)有明顯的不同。
同樣，試音臺(tái)一般是由比較厚重的木板制成的，它的厚度及結(jié)構(gòu)就把因喇叭振動(dòng)而帶來的其他無規(guī)則振動(dòng)降到了最低，因而試聽效
果就會(huì)非常理想。

做過博亞隔音改裝的車主都有一個(gè)驚喜的發(fā)現(xiàn)：愛車原有音響的音質(zhì)有了明顯的改善。雖然沒有另外在音響方面花錢，但是音
響系統(tǒng)卻在無意中升級(jí)了。其實(shí)，這就是因?yàn)楦粢羰┕な褂玫膬?yōu)質(zhì)汽車隔音材料，不但衰減了車體的振動(dòng)，同時(shí)也減少了因喇叭
振動(dòng)而引起的鈑金共振；而隔音過程中使用的專業(yè)隔音吸音材料在吸濾車內(nèi)共鳴音的同時(shí)，也吸濾了音響喇叭振動(dòng)后發(fā)出的雜亂聲
波。這樣傳入我們耳朵里的當(dāng)然就只有純正的音樂了。這時(shí)我們再敲敲車門，就會(huì)發(fā)現(xiàn)聲音是厚重沉實(shí)，而不是清脆中空的；正常
音量時(shí)就會(huì)感覺到音質(zhì)層次分明，而不是混濁不清的；即使加大音量，也只是感覺到聲壓的增大，而不是車體和車內(nèi)物件的振動(dòng)。
因此，在做音響改裝時(shí)，應(yīng)該先看一下這部車是否做了專業(yè)的隔音，然后再有針對性的作出改裝方案。如果僅僅是換一套高檔一點(diǎn)
的音響，音響效果很難得到理想的發(fā)揮！

建議音響改裝的車主，最好先做車內(nèi)隔音處理。至少要做四門隔音，這樣會(huì)明顯改善車門部位的音響品質(zhì)。

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