最近看到一句經(jīng)典的臺(tái)詞“被吵醒的不是鬧鐘，而是夢(mèng)想”。每個(gè)人的夢(mèng)想都是不一樣的，有的人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想了，有的人仍走在實(shí)現(xiàn)的路上，而有的人還是無(wú)動(dòng)于衷，你會(huì)是這其中的哪個(gè)呢？我想大多數(shù)人都希望自己是一個(gè)有夢(mèng)想的人，為夢(mèng)想而活得轟轟烈烈，或許許多年以后，當(dāng)你回想起這些轟轟烈烈的事，情不自禁地就笑出聲了，這不就是人生最美好的時(shí)光嗎？趁年輕，趁時(shí)光還未老去，做你所有愛(ài)做的事情。就像有些車(chē)主對(duì)汽車(chē)音響改裝有著狂熱的愛(ài)好，對(duì)音樂(lè)發(fā)燒的程度一點(diǎn)一點(diǎn)地遞增，他們的癡迷其實(shí)也正傳遞著對(duì)生活的熱愛(ài)和夢(mèng)想。

 

經(jīng)過(guò)了解，車(chē)主喜歡靈動(dòng)灑脫自如的音樂(lè)，整體風(fēng)格比較綜合，最喜歡一個(gè)人在車(chē)上隨著音樂(lè)的輕唱淺吟或沉靜，或思考。通過(guò)交流，一致認(rèn)同保留主機(jī)，全車(chē)升級(jí)前后聲場(chǎng)和低音喇叭；另加英國(guó)曼琴功放去推動(dòng)系統(tǒng)，使它的體現(xiàn)更后勁有力。

 

 

馬自達(dá)6汽車(chē)音響改裝配置單：

前聲場(chǎng)：英國(guó)丹麥紳士寶R6.2套裝喇叭

后聲場(chǎng)：英國(guó)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭

功放：  英國(guó)曼琴M(fèi)2A；英國(guó)曼琴4000MK2

超低音：以色列摩雷翩舞12寸低音

汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店

昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：www.chalcedony.cn

 

 

馬自達(dá)6汽車(chē)音響改裝器材：

 

將車(chē)身保護(hù)好，以免在施工過(guò)程中刮傷：

 

引擎蓋隔音：引擎蓋施工方法很簡(jiǎn)單，把原車(chē)的隔熱墊先拆下來(lái)，按照引擎蓋凹下去的部分貼上減震膠用作止震作用，然后把引擎蓋專(zhuān)用的覆膜，按照原車(chē)的隔熱墊大小裁剪出來(lái)，貼上去，這樣引擎蓋的施工就完成了。

 

引擎蓋防火隔音，它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

 

車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音，可降低行車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振，或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。

 

車(chē)門(mén)第二層密封隔音，用一塊塊減震貼外層。

 

在外層貼上一層博亞止振墊，讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門(mén)聲音厚實(shí)，阻隔風(fēng)燥通過(guò)車(chē)門(mén)傳入。

 

汽車(chē)高速行駛時(shí)，外界的噪音會(huì)從門(mén)板入侵駕駛艙，因此四門(mén)隔音在隔音工程中是最基礎(chǔ)也是隔音后受益最大的部位。

 

車(chē)廂尾座施工中：

 

尾箱是胎噪和排氣管噪音向車(chē)內(nèi)傳遞的主要通道，并且尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體，噪音在此會(huì)被來(lái)回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，無(wú)形中加大了噪音的音量。用減震材料強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動(dòng)、共振及其所產(chǎn)生的噪音。

 

前聲場(chǎng)喇叭安裝施工中：

 

中控臺(tái)主機(jī)拆裝：

 

音樂(lè)總能使人產(chǎn)生遠(yuǎn)離都市喧囂的感覺(jué)，沉浸于溫柔深沉或者歡快跳躍的氣氛之中，這種愉快而愜意的感受恐怕只有在流動(dòng)的汽車(chē)上體驗(yàn)得最為真切。