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昆明發(fā)燒友：三菱歐藍(lán)德音響升級(jí)丹拿喇叭+芬朗功放+芬朗低音！

發(fā)布：昆明發(fā)燒友人氣：次發(fā)布時(shí)間：

三菱歐藍(lán)德車主一大早就來到昆明發(fā)燒友，準(zhǔn)備給愛車進(jìn)行音響改裝升級(jí)。

上次試聽對比幾款高品質(zhì)喇叭之后，他最終相中丹麥丹拿232二分頻喇叭，這款喇叭擁有非常高的性價(jià)比，聲音干凈甜美厚實(shí)，聆聽人聲音樂堪稱完美享受。

分享三菱歐藍(lán)德汽車音響改裝作業(yè)過程：

昆明發(fā)燒友：三菱歐藍(lán)德音響升級(jí)丹拿喇叭+芬朗功放+捷力低音！

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三菱歐藍(lán)德汽車音響改裝配置：

音源：原車主機(jī)
前門喇叭：丹麥丹拿232二分頻喇叭
后門喇叭：芬朗同軸喇叭
功放：芬朗AL460四路功放
超低音：芬朗SQ-12V超低音
四門隔音：博亞汽車隔音材料

改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝公司

系統(tǒng)點(diǎn)評：
前聲場采用的是2016年度最佳汽車音響喇叭丹拿232二分頻喇叭，它的聲音干凈甜美，中低音醇厚飽滿，富有質(zhì)感。
一臺(tái)芬朗四路功放，2路推前門的丹拿喇叭，另外2路橋接推芬朗低音。非常簡潔實(shí)用的改裝配置，升級(jí)之后，低頻效果扎實(shí)有力。后門的芬朗同軸喇叭，通過原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)，擁有爽朗明快的音質(zhì)效果，整體音效非常協(xié)調(diào)，聽起來非常舒服。

1.首先進(jìn)行車門隔音處理

車門是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業(yè)人士的共識(shí)就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。

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2.安裝前后門兩套喇叭

原車?yán)鹊膯伪〖埍P結(jié)構(gòu)，以及微小的磁鐵，不禁讓人大跌眼鏡！原車既然配備了如此廉價(jià)的喇叭；汽車廠商為了縮減成本，其手段的確讓人唏噓不已。

反之，升級(jí)的丹麥丹拿喇叭喇叭，無論從選材用料到制作工藝，都極其考究；用料十足、設(shè)計(jì)精良的喇叭，一切為了還原最真實(shí)的音質(zhì)效果。

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喇叭安裝過程：

汽車音響改裝有“三分器材，七分安裝”的說法，說的就是：一套好的汽車音響系統(tǒng)，除了需要有出色的器材之外；器材的安裝也非常重要！

昆明發(fā)燒友技師們針對喇叭安裝做了以下幾個(gè)細(xì)節(jié)：

①喇叭線材需要細(xì)心焊接處理，同時(shí)加上熱縮管進(jìn)行接線端保護(hù)；

②為喇叭加裝一個(gè)防水罩，畢竟車門內(nèi)部的環(huán)境非常惡劣，下雨或者洗車的時(shí)候尤為明顯。

③車門空腔以及喇叭和車門接縫處需要進(jìn)行密封處理，讓喇叭發(fā)揮最佳潛質(zhì)。

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