答：博亞的車(chē)門(mén)隔音施工有三種工藝，根據(jù)不同客戶(hù)的需求而定，第三種工藝使用了隔音吸音棉：

第一種工藝是用2盒車(chē)門(mén)音響套件對(duì)四個(gè)車(chē)門(mén)施工，每盒可用于兩個(gè)車(chē)門(mén)，把每個(gè)車(chē)門(mén)用2張材料在車(chē)門(mén)喇叭安裝面板上，這種做法節(jié)省材料和費(fèi)用，施工最方便；

第二種工藝是用4盒車(chē)門(mén)音響套件對(duì)四個(gè)車(chē)門(mén)施工，每盒只用于1個(gè)車(chē)門(mén)，把每個(gè)車(chē)門(mén)用4張材料分別在車(chē)門(mén)喇叭安裝面板和玻璃升降器外側(cè)的面板上，就是傳統(tǒng)所說(shuō)的雙層隔音；這種做法效果比較理想，性?xún)r(jià)比高，因而被多數(shù)車(chē)友選擇；

第三種工藝是用4盒車(chē)門(mén)音響套件和4張隔音吸音棉施工，每個(gè)車(chē)門(mén)的外側(cè)鈑金部位再粘貼一張隔音吸音棉，由于車(chē)門(mén)是一個(gè)不規(guī)則箱體，聲場(chǎng)的不規(guī)則導(dǎo)致各種音質(zhì)下降：汽車(chē)?yán)�叭發(fā)聲時(shí)，聲波不但向前輸送,而且也向后輸送,強(qiáng)反射及特殊反射使聲音混淆不清（箱音），聲音傳導(dǎo)效果不好，不清晰。博亞隔音吸音棉由于采用了波浪型吸音槽設(shè)計(jì)，科學(xué)利用了漫反射原理，可以大面積衰減喇叭向后輻射的能量，明顯提高音響清晰度，這也是目前市場(chǎng)上最專(zhuān)業(yè)的做法，只被少數(shù)音響發(fā)燒友選擇。