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大眾朗逸全車隔音降噪,昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響

發(fā)布:昆明發(fā)燒友 人氣:發(fā)表時間:2015-10-07

分享大眾朗逸全車隔音降噪作業(yè)過程:

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隔音部位:四門隔音、駕乘倉底板、尾箱隔音

隔音材料:博亞頂級隔音減震材料+博亞吸音棉

隔音施工店家:昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝公司



1.開始進行隔音處理,首先進行車門隔音處理

車門隔音,拆卸車門之后,來看看原車四門內(nèi)部構(gòu)造,原車門并沒有進行隔音處理。

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車門隔音為3層處理,分別是里外兩層減震處理,外加一層吸音處理


這是第1層減震處理,博亞隔音減震材料,綠色環(huán)保,隔音效果非常出色。


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這是車門的第2層隔音處理,有效阻隔車門鈑金共振異響,讓車門變得更加扎實。


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車門第3層隔音吸音處理,在噪音傳播過程中,再次進行削減。


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2.接著進行駕乘倉底板隔音處理

拆卸座椅和地毯等附件之后,把鈑金表面清潔干凈之后,準備進行隔音處理

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尾箱附件拆卸之后



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駕乘倉底板第一層隔音處理:第一層減震

駕乘倉隔音處理,能有效減小來自車體底板的共振噪音異響,排氣管的聲壓共鳴聲,也到控制。


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駕乘倉底板第二層吸音處理,雙層隔音,效果更加出色。


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這是后排座椅下方的鈑金隔音處理。


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4.來看看尾箱隔音處理


減震處理,之后進行吸音



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兩層隔音處理之后,尾箱的聲壓共鳴和異響得到良好控制。


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隔音完畢之后,進行附件復原。經(jīng)過隔音之后,朗境的駕乘環(huán)境明顯變得安靜許多,關(guān)門聲變得更加沉了,即便是高速行駛,路噪和風噪以及聲壓共鳴聲都得到有效控制。





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